Estação Rodoferroviária de Curitiba
Descrição
Inaugurada oficialmente no dia 13 de novembro de 1972 (a primeira saída de ônibus ocorreu em 26 de outubro do mesmo ano), a Estação Rodoferroviária de Curitiba ocupa cerca de 72.160 m² de área total, dos quais aproximadamente 27.000 m² são de área construída e contou em suas fases iniciais com cerca de 10.000 m² de áreas verdes adjacentes. Projetada pelo arquiteto Rubens Meister, o complexo reúne alas interestadual, estadual e ferroviária, funcionando como principal terminal de ônibus intermunicipais, interestaduais e internacionais da capital.
Em plena operação contínua (24 horas por dia, todos os dias do ano), o terminal registra por volta de 300 viagens diárias e movimenta cerca de 6.200.000 passageiros ao ano (números próximos aos de 2019) — o que o coloca entre os terminais mais ativos da Região Sul.
O terreno onde está a estação foi anteriormente ocupado por uma usina termoelétrica e, posteriormente, por oficinas da antiga Rede Ferroviária Federal S.A., refletindo a transformação de áreas industriais em infraestrutura de mobilidade urbana. A edificação projetada por Rubens Meister foi um marco em termos de arquitetura de transporte público em Curitiba, evidenciando a visão da cidade de criar terminais integrados e funcionalmente avançados. A administração da estação está sob responsabilidade da URBS – Urbanização de Curitiba S/A, o que reforça o papel municipal em promover mobilidade urbana planejada.
O terminal conta com dezenas de plataformas de embarque e desembarque distribuídas entre as alas interestadual e estadual, além da ala ferroviária dedicada a linhas de passageiros e cargas. Inúmeros serviços estão instalados: guichês de atendimento, lanchonetes, sala VIP, comércio de variedades, wi-fi gratuito, elevadores e escadas rolantes, além de acessos adaptados. A experiência para o viajante é semelhante à de “mini-cidade” dentro da capital, com grande fluxo de circulação, múltiplas direções de destino e infraestrutura de apoio.
Horário de funcionamento: 24 h por dia, todos os dias do ano.
Entrada: Acesso livre aos espaços de circulação; tarifas aplicam-se apenas aos serviços de transporte específicos.
Acessibilidade: O terminal dispõe de rampas, elevadores e escadas rolantes nas áreas principais. Em reformas recentes foi incluído elevador de acessibilidade entre alas.
